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中心成立以来承担各类科研项目50余项,其中省、部级科研项目5项,长江水利委员会长江学院开放基金1项,城市轨道交通领域关键技术研究4项,省局级科研项目30多项。
针对城市轨道交通工程,开展数字化、信息化研究,获取软件著作权20多项,其中盾构远程实时监控系统可实现对盾构掘进过程中的各类参数(掘进速度、注浆量、出土量、土仓压力、注浆压力等)进行实时监控,保证了盾构施工安全,该系统处于国内领先水平。
通过一些工程技术创新和新技术、新方法的应用获得实用新型专利10余项。其中一种盾构数据解译传输设备专利技术是盾构实时监控系统的核心,该技术是通过对盾构机PLC的相关参数进行解译,再运用互联网技术将数据进行远程实时传输,从而实现对盾构掘进过程中参数的实时掌控。
发表相关学术论文80余篇,其中《轨道交通建设安全双重预防机制建设研究》荣获2017年江苏省城市轨道交通建设学术年会优秀论文一等奖。
获得省、部级科技进步奖5项。其中《复杂环境下地铁盾构区间建造技术及风险管控》获江苏省科技进步三等奖;《地铁工程施工安全与运维抗爆防控关键技术研究》获解放军总参科技进步一等奖;《军事地下工程施工安全风险监控技术及应用研究》获解放军总后勤科技进步一等奖;《地下工程施工安全风险理论与实践》获得中国岩石力学与工程学会科技进步一奖,该研究首次将安全风险管理理念应用于城市轨道交通建设,开拓了城市轨道交通安全风险管理这一全新领域。
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