近日，从中国铁路广州局集团有限公司工程管理所传来喜讯，隧道公司南京地勘院单位凭借雄厚的技术实力、完善的服务方案和良好的市场信誉，在激烈的竞争中脱颖而出，成功中标粤东城际铁路第二批涉铁工程铁路设备安全监测I标段项目，中标金额近千万元。这一重大成果标志着隧道公司在省外轨道交通安全监测领域迈出了坚实的一步，综合实力获得市场高度认可。

线路平面示意图

粤东城际铁路作为广东省重点工程，由"一环一射线"五段线路构成，全长140.6公里，建成后将形成汕潮揭"半小时通勤圈"及粤东"一小时交通圈"，对区域经济一体化发展具有重要战略意义。此次中标的施工区域均位于地质条件与交通枢纽叠加的极高风险区域，施工难度大、安全标准严、技术要求高，是对我公司监测技术实力和管理水平的集中考验。在汕头至潮汕机场段，软土地层自稳性差，易发生沉降，沉降控制精度必须达到苛刻的“亚毫米级”，且施工期间必须确保梅汕铁路行车安全绝对万无一失；潮州东至潮汕机场段盾构隧道需下穿畲龙铁路桥梁，微小的变化都可能通过桩基影响桥梁整体结构安全，要求监测系统必须能够实时反馈数据并直接指导施工；潮汕机场至揭阳南段采用矿山法施工，爆破作业产生的振动波会影响邻近运营隧道的结构安全，振动控制标准极为严格，需要在既有隧道内布设密集振动监测点，严格将爆破振速控制在安全阈值内，保障运营线路的绝对安全。

隧道公司南京地勘院将以此为契机，严格按照合同要求，确保项目高质量、高效率推进，不辜负业主的信任与期望。同时，将继续深耕轨道交通安全监测领域，不断提升核心竞争力，争取在更广阔的市场空间中取得更大突破，为轨道交通安全监测领域发展贡献更大力量。（供稿：区域工程事业部 王伶俐 审核：综合办公室（党群办公室））