3月3日10时，历经731个日夜紧张施工，由国铁太原局大西铁路客专公司代建、中铁三局承建的雄忻高铁(山西段)紫罗山1号隧道顺利贯通。这是雄忻高铁贯通的首座3000米以上隧道。

雄忻高铁连接河北雄安新区与山西省忻州市，是山西省首条设计时速350公里的高铁线路。正线全长约342公里，其中山西省境内约122公里。

紫罗山1号隧道位于山西省五台县紫罗山东南部，全长3118.57米，最大埋深139.1米，全隧纵坡为30‰下坡。该隧道洞身围岩破碎，稳定性差，且进口段落均为黄土层，土质疏松，在开挖过程中极易出现洞口滑塌、地表沉陷、围岩失稳、掉块、塌方等状况，施工安全风险高，施工组织难度大。  雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。